Arrma OUTCAST 4X4 8S BLX 1/5 Stunt Monster Truck
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Gewaltig, wie kein anderer, der Arrma 1/5 OUTCAST™ 8S BLX 4WD RTR
Einzigartige Stunt Truck in gewohnt ARRMA®-starken Design. 8S SPEED – DREHMOMENT – BESCHLEUNIGUNG – Smart kontrolliert mit der Spektrum™ DX3 Fernsteuerung.
Generelle Features
- ARRMA®-starkes Design
- ARRMA® Modulare Plattform mit vielen Optionen zur Personalisierung
- Einstellbare Akkuaufnahmen mit Klettverschlüssen
- Chassis-Stützoptionen, auch zwischen Dämpferbrücken
- Lenkung mit umgekehrten Umlenkhebeln
- Heavy Duty Servo Saver mit Doppelfederung
- Komplett mit Inbusschrauben ausgestattet
- Die vielseitige Chassis ermöglicht den Einsatz von Motoren bis 56110 Größe und 1/6 bzw. 1/5er Servos
Leistungen
- Spektrum™ DX3™ 2.4GHz Fernsteuerung mit SRS6110AT AVC® Empfänger
- Spektrum™ Firma™ 160A Smart Regler
- Spektrum™ Firma™ 1250Kv Brushless Motor
- Spektrum™ S905 Digital Servo mit Metallgetriebe
- Allradantrieb mit Wellenantrieb
- 8S Power (zwei 4S Akkus, nicht im Lieferumfang enthalten)
- Anti-Roll Bügel (optional, nicht im Lieferumfang enthalten)
- Einstellbarer Sturz
- Einstellbare Spur vorne
- Verschiedene Spurstangenbefestigungsmöglichkeiten Hinten
- Einstellbare Bodenfreiheit
- Einstellbarer Federweg
- Öl mit 20 Million cSt im zentralen Differenzial
- CVD Antriebswellen
- All-terrain dBoots® BACKFLIP Reifen
- Massive und einstellbare Öldruckstoßdämpfer mit 20mm Bohrung
- Wheelie-bar mit Gummireifen für maximale Stunts
- Heckspoiler mit hohem Anpressdruck und speziellen Schrauben um den Spoiler in Rückenlage zu schützen.
Robust
- Extra starke, lasergravierte eloxierte Aluminiumchassis
- Mehrfachstrukturiertes zentrales Stützsystem
- Chassis Stütze im Heck
- Starke Seitenteile aus Kunststoff
- Rutschplatten unter dem Chassis
- Achsschenkel mit eingegossenen Metallversärkungen
- Metallabdeckungen auf den Querlenkern verhindern herausspringen des Kugelgelenks
- Extra dicke Stoßdämpferbrücken aus Kunststoff
- Heavy Duty Antriebsstrang
- Robuste Antriebswellen aus Metall
- Differentialabtriebe und Getriebe aus Metall
- Spiralkegel-Ritzel und –Stirnräder
- Differentialgetriebe aus Metall
- Stirn- und Leerlaufrad aus Metall
- Geführter Aluminium Motorträger
- Doppelt gefederter Heavy Duty Servo Saver
- Wasserdichte* Empfängerbox
- Gesicherte Scharnierstifte
- Aluminium Hanger-Einsätze
- Zentraler Schutzaufbau, welcher sich für zusätzliche Robustheit mit dem Überrollbügel verbindet
- Schutzpads auf der Karosserie für Karosserie-Clips
- Einteilige Spoilerbefestigung
- Heavy Duty Bumper vorne
- 24mm Hex Einsätze in den Felgen
Einfache Wartung
- Leicht zugängliche vordere und hintere Differentiale (5 Schrauben)
- Einfach auszubauendes Antriebsmodul (5 Schrauben)
- Geführter Motorträger für einfachen Ausbau (3 Schrauben)
- Einfach auszubauende Chassis Stützen (1 Clip mit Sicherung)
- Einfach auszubauendes vorderes, mittleres und hinteres Modul
- Einfach zugängliches wasserdichtes* Elektronikmodul